側(cè)裝垃圾車(chē)廠家后裝入垃圾車(chē)多利卡生活垃圾壓縮車(chē)

乘員/座位數(shù)	3.0	加工定制	是
品牌	東風(fēng)	外觀顏色	灰色
形狀	方形	材質(zhì)	鋼板
類(lèi)型	壓縮式垃圾車(chē)	聯(lián)系人	楊經(jīng)理
車(chē)型	重型垃圾車(chē)	適用星級(jí)	所有星級(jí)

側(cè)裝垃圾車(chē)廠家后裝入垃圾車(chē)多利卡生活垃圾壓縮車(chē)

壓縮垃圾車(chē)的工作原理：
1、當(dāng)填裝料斗裝滿(mǎn)垃圾后，刮板打開(kāi)，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備；
2、滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮；
3、刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾；
4、刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過(guò)程中，推鏟在擠壓力的作用下 克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿(mǎn)整個(gè)垃圾箱；
5、垃圾車(chē)裝滿(mǎn)垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境；
6、垃圾車(chē)在處理(或填埋)場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開(kāi)垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向，把垃圾箱 里的垃圾推出；

壓縮垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn):
1、流線型車(chē)身設(shè)計(jì):產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，造型新穎，外形美觀，速度快，爬坡能力強(qiáng)，行駛里程長(zhǎng)；
2、分體設(shè)計(jì):分體便于日后維修和更換零件，與同類(lèi)型廠家的一體式車(chē)身設(shè)計(jì)相比，降低了維修成本；
3、組合內(nèi)飾布電動(dòng)車(chē)車(chē)頂采用分體式結(jié)構(gòu):內(nèi)飾結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶(hù)喜好更換，方便維修更換。采用的吊頂內(nèi)飾材料隔熱效果好；提高乘客的舒適度和安全性；
4、液壓提升系統(tǒng):電動(dòng)垃圾車(chē)采用液壓提升系統(tǒng)，可以自動(dòng)將車(chē)廂內(nèi)的垃圾傾倒出來(lái)，既節(jié)省了人力，又節(jié)省了大量時(shí)間，有效提高了工作效率；
5、底盤(pán)設(shè)計(jì):電動(dòng)觀光車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)應(yīng)用于電動(dòng)垃圾車(chē)，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和安全性。

壓縮垃圾車(chē)由底盤(pán)、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂。

如何對(duì)壓縮垃圾車(chē)的系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)？
1、冷卻系統(tǒng)
在冬季，壓縮垃圾車(chē)應(yīng)該被清理和維護(hù)。如果垃圾車(chē)正常運(yùn)行6到8個(gè)月，應(yīng)該清理一次。如果溫度過(guò)高或漏水，應(yīng)該清洗。防止密封和水箱的腐蝕和泄漏。取代舊的冷卻劑。
2、齒輪箱
通常壓縮垃圾車(chē)每輛車(chē)需要800到1000公里才能清洗變速箱。如果垃圾車(chē)的變速箱有滑移、高溫、緩慢移動(dòng)和泄漏，應(yīng)進(jìn)行清洗和維護(hù)。清理油和雜質(zhì)，保持墊圈和o型圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。
3、制動(dòng)系統(tǒng)
每800公里的壓縮垃圾車(chē)需要清潔和維護(hù)其制動(dòng)系統(tǒng)。清理系統(tǒng)內(nèi)部有害物質(zhì)，避免溫度不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障，防止制動(dòng)液變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。
4、潤(rùn)滑系統(tǒng)
該潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)壓縮垃圾車(chē)零部件起到潤(rùn)滑作用，避免了因過(guò)度磨損而導(dǎo)致的過(guò)早磨損。一般來(lái)說(shuō)，每5000到10000公里的壓縮垃圾車(chē)都應(yīng)該被清理。如果壓縮垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的噪音，功率不足，當(dāng)水溫過(guò)高時(shí)也應(yīng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。通常注重發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油和雜物的清洗，防止發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，從而提高其效率，提高使用壽命。
5、燃油系統(tǒng)
一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)壓縮垃圾車(chē)行駛800至1000公里時(shí)，必須對(duì)其燃料系統(tǒng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)上氣不接下氣或加速狀態(tài)不夠好、動(dòng)力不足或燃料消耗不足，也要進(jìn)行清洗和維護(hù)。清理系統(tǒng)中的污物和碳，減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)。
6、電力系統(tǒng)
每1000到2000公里的壓縮垃圾車(chē)都必須對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果垃圾車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生泄漏，需要更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)的部件，清理內(nèi)部雜質(zhì)。如果有噪音，必須更換剎車(chē)油。

壓縮垃圾車(chē)在工作的時(shí)候，液壓系統(tǒng)的工作都是依靠取力器來(lái)從變速箱上獲取動(dòng)力，一但車(chē)輛取力器掛不上那么整個(gè)上裝系統(tǒng)必然無(wú)法工作，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下取力器掛不上的常見(jiàn)故障原因。
如果是車(chē)輛剛剛啟動(dòng)，出現(xiàn)掛不上檔的問(wèn)題，那么這時(shí)最可能的原因是車(chē)輛的氣壓沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，因?yàn)椴煌?chē)型的壓力值是不一樣的，我們觀察一下儀表盤(pán)上的壓力顯示是否達(dá)到車(chē)輛正常工作所需壓力值，如果低于正常值，讓車(chē)輛處于怠速狀態(tài)繼續(xù)打壓即可，這時(shí)可以輕踩油門(mén)，這樣可以減少等待時(shí)間。
接著我們可以檢查一下連接取力器的管道，是否出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，因?yàn)槿×ζ魇且揽寇?chē)輛的氣壓使其與變速箱接觸的，一但管道出現(xiàn)泄漏，那么氣壓必定達(dá)不到正常工作的壓力，必然也掛不上了。
以下二種情況是取力器本身出現(xiàn)了故障，那么必須更換才能解決：
一、取力器的齒輪出現(xiàn)損壞，造成這種情況的原因可能是在掛取力器的時(shí)候踩離合器過(guò)快，導(dǎo)致取力器與變速箱吻合不好，或者是由于取力器的使用整車(chē)磨損導(dǎo)致的，無(wú)論哪種情況這時(shí)需要更換取力器。
二、撥叉或者撥叉軸出現(xiàn)損壞、花鍵套出現(xiàn)損壞，這時(shí)將問(wèn)題件拆卸后更換新的即可，但是一但要買(mǎi)正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則質(zhì)量是沒(méi)有保障的。

壓縮垃圾車(chē)液壓刮板不工作的原因：
一、車(chē)輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動(dòng)作的閥體出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動(dòng)作指令不能傳達(dá)。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問(wèn)題，常見(jiàn)的是密封圈出現(xiàn)損壞，從而導(dǎo)致油缸不工作。
針對(duì)以上兩點(diǎn)，我們可以采取以下的應(yīng)對(duì)方式，多路閥組是由多個(gè)多路閥體組成的，每一個(gè)是一個(gè)立的單元，只要是質(zhì)量過(guò)體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見(jiàn)的。多數(shù)情況是由于液壓油沒(méi)有及時(shí)更換，導(dǎo)致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來(lái)，用專(zhuān)用的清洗劑進(jìn)行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么ok，如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對(duì)于油缸自身的問(wèn)題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無(wú)滲油情況，或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后針對(duì)性的維修故障解決了。