吹塑用高壓空壓機(jī)廠(chǎng)家

產(chǎn)地	上海	傳動(dòng)方式	電動(dòng)
公司網(wǎng)址	www.shgsysjyxgs.com	壓縮介質(zhì)	空氣
品牌	上海國(guó)廈	外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)	364*323*311.8
工作原理	螺桿式壓縮機(jī)	性能	耐酸
潤(rùn)滑方式	無(wú)油空壓機(jī)	用途	空調(diào)壓縮機(jī)
電機(jī)功率	22kw	聯(lián)系人	孫經(jīng)理
適用范圍	化工廠(chǎng)	重量	520kg

吹塑用高壓空壓機(jī)廠(chǎng)家

空壓機(jī)在食品行業(yè)適用于拌和液體、面包發(fā)酵箱天燃?xì)猓ㄑ酰?、帶噴頭的清洗機(jī)械、帶噴頭的清理器皿、傳輸原材料、食品類(lèi)脫干、過(guò)慮等；食品行業(yè)相對(duì)于其他加工制造行業(yè)而言，食品衛(wèi)生安全至關(guān)重，在挑選空壓機(jī)時(shí)，多挑選無(wú)油螺桿空壓機(jī)，是為了確保產(chǎn)品品質(zhì)；由于食品行業(yè)中應(yīng)用的空壓機(jī)必須合乎低噪聲，并且自然環(huán)境必須干凈的特性，因此無(wú)油螺桿空壓機(jī)是食品行業(yè)廣泛應(yīng)用的空壓機(jī)機(jī)型。

工業(yè)用組合式螺桿空壓機(jī)組主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子；噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。

螺桿空壓機(jī)組成系統(tǒng)主要有：　　
1、油循環(huán)系統(tǒng)：空壓機(jī)運(yùn)行前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)，確保機(jī)組能有良好的潤(rùn)滑；　　
2、氣路循環(huán)系統(tǒng)：機(jī)組工作時(shí)，從過(guò)濾器過(guò)濾后的空氣進(jìn)入螺桿空壓機(jī)機(jī)組內(nèi)部壓縮后形成高溫高壓氣體，經(jīng)冷卻器降溫后進(jìn)入二次壓縮；　　
3、水循環(huán)系統(tǒng)：一部分冷卻水進(jìn)入中間冷卻器對(duì)壓縮排出的氣體進(jìn)行降溫，降溫后的氣體經(jīng)后冷卻器冷卻后排出，另外一部分冷卻水對(duì)電機(jī)繞組和油冷卻器進(jìn)行冷卻；
4、冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)主要由冷卻器、冷卻風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩這三部分組成；冷卻系統(tǒng)對(duì)不僅影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率還對(duì)設(shè)備使用壽命有一定影響；冷卻器是利用空壓站周?chē)目諝庾鳛闊峤粨Q的介質(zhì)，對(duì)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油和壓縮空氣進(jìn)行熱量交換，將機(jī)組內(nèi)潤(rùn)滑油和壓縮空氣的溫度降下來(lái)，確?？諌簷C(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；
5、電控系統(tǒng)：由面板、急停按鈕、互感器、傳感器、導(dǎo)線(xiàn)等部件組成，其中面板作用是監(jiān)測(cè)作用，確保機(jī)組各項(xiàng)數(shù)據(jù)如：壓力、溫度、電流等數(shù)據(jù)正常；
6、屏保護(hù)系統(tǒng)：螺桿空壓機(jī)新號(hào)裝置主要有兩種事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)，前者是在設(shè)備事斷路故跳閘時(shí)發(fā)出信號(hào)和斷路器燈光位置出現(xiàn)信號(hào)閃光提示，預(yù)告信號(hào)則是在運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理
螺桿空壓機(jī)氣缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，陰轉(zhuǎn)子是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過(guò)吸氣口時(shí)充滿(mǎn)氣體，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+油氣混合物時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物;當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣——壓縮——排氣過(guò)程。螺桿機(jī)的每個(gè)轉(zhuǎn)子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對(duì)靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運(yùn)行小間隙。工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

空壓機(jī)若到了保養(yǎng)時(shí)間不及時(shí)保養(yǎng)的話(huà)，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行有著一定的影響。就像汽車(chē)一樣，開(kāi)滿(mǎn)多少公里后需要保養(yǎng)才能繼續(xù)行駛，否則對(duì)汽車(chē)的安全，壽命都有危害；
那么螺桿空壓機(jī)運(yùn)行500小時(shí)就要進(jìn)行一次首保，以后每運(yùn)行2000小時(shí)就要進(jìn)行一次保養(yǎng)。螺桿空壓機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好；
因此，用戶(hù)必須使用的螺桿機(jī)油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。

螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障
?高溫或高溫故障停機(jī)
劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過(guò)濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。
?整機(jī)耗油油量大
非排氣含油量高：潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效；含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(zhǎng)期低壓運(yùn)行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過(guò)濾器失效；加卸載過(guò)于頻繁。
?電器故障
電器部分工作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開(kāi)關(guān)接觸不良。
?非正常停機(jī)
非過(guò)載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線(xiàn)松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過(guò)載停機(jī)：排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線(xiàn)松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。
維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓。