深圳供應(yīng)RGV有軌車供應(yīng)商,RGV倉庫智能運(yùn)輸車
價格面議2022-02-25 02:37:57
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廣東省博瑞海曼科技有限公司
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RGV有軌車
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供應(yīng)RGV有軌車,深圳RGV有軌車,深圳銷售RGV有軌車,RGV有軌車價格
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曹先生
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深圳供應(yīng)RGV有軌車供應(yīng)商,RGV倉庫智能運(yùn)輸車
有軌小車(Rail Guide Vehicle)是一種沿著鐵軌行走的運(yùn)輸工具,有自驅(qū)和它驅(qū)兩種驅(qū)動方式。自驅(qū)動有軌小車是通過車上小齒輪和安裝在鐵軌一側(cè)的齒條嚙合,利用交、直流伺服電動機(jī)驅(qū)動。它驅(qū)式有軌小車由外部鏈索牽引,在小車底盤的前后各裝一導(dǎo)向銷,地面上修有一組固定路線的溝槽,導(dǎo)向銷嵌入溝槽內(nèi),保證小車行進(jìn)時沿著溝槽移動。前面的銷桿除作定向用外,還作為鏈索牽動小車的推桿。推桿是活動的,可在套筒中上下滑動。鏈索每隔一定距離有一個推頭,小車前面的推桿可靈活的插入或脫開鏈索的推頭,由埋設(shè)在溝槽內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的接近開關(guān)和限位開關(guān)控制。推桿脫開鏈索的推頭,小車就停止。采用空架導(dǎo)軌和懸掛式機(jī)械手或機(jī)器人作為運(yùn)輸工具,也是一種發(fā)展趨勢,其主要優(yōu)點(diǎn)是充分利用空間,適合于運(yùn)送中大型工件,如汽車車架、車身等。


廣東省博瑞海曼有限公司專注于工業(yè)級移動機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋,主要業(yè)務(wù)為激光SLAM自主移動機(jī)器人及柔性物流解決方案。為行業(yè)構(gòu)建信息化、數(shù)據(jù)化的物流基礎(chǔ)設(shè)施,是全球真正踐行把激光SLAM自主移動機(jī)器人應(yīng)用于大型工業(yè)級物流領(lǐng)域的高科技企業(yè)。


穿梭車臺面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置
固定載貨臺、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道采用往復(fù)或者回環(huán)方式,可實(shí)現(xiàn)物料長距離運(yùn)輸
RGV可實(shí)現(xiàn)物料長距離輸送,全程自動跟蹤及動態(tài)查詢。與WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,在固定軌道上運(yùn)行的臺車,將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動記憶原點(diǎn)位置,自動減速系統(tǒng)。輸送機(jī)型、頂升式和滑動貨叉型等。


托盤式穿梭車貨架的應(yīng)用,徹底改變了密集存儲系統(tǒng)的概念,甚至可以說是一種顛覆。從簡單的穿梭板應(yīng)用,到子母車,再到四向車系統(tǒng),其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比,根據(jù)方案不同,其存儲密度會提高30%~50%不等,而且最大的優(yōu)勢是:四向穿梭車不受空間形狀的限制,幾乎可以在任意的空間中布置,這是AS/RS所無法比擬的優(yōu)勢。


穿梭車的優(yōu)勢所在:
1.叉車無需進(jìn)入巷道,節(jié)省了操作時間,提高人員及貨物的安全性;
2.庫房內(nèi)貨物存取效率大幅提高;
3.充分利用庫房空間,庫房內(nèi)可以有效利用約80%-85%的空間;
4.適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存?。?br />
5.相比較駛?cè)爰?,貫通架,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,安全系數(shù)更高;
6.可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和先進(jìn)后出;
7.可自動整理,盤點(diǎn)。
海格里斯托盤類穿梭車適用場合:
1.大量的托盤類貨物,要求大批量出入庫作業(yè);
2.每個巷道存放同一種物品;
3.貨架高度受叉車操作高度限制;
4.兩端或一端進(jìn)出貨(先進(jìn)先出或先進(jìn)后出);
5.滾動式貨架、擠壓式貨架、駛?cè)胧截浖艿挠辛Ω偁帉κ郑?br />
6.周期性的大進(jìn)或大出;
7.貨物存放量要求很高的倉庫;
8.托盤類貨物暫存或波次揀選訂單的批量緩存;
9.已使用穿梭式貨架系統(tǒng),要求儲存更多進(jìn)深數(shù)量的托盤、增出入庫作業(yè)量的情況。


主要用于物料輸送、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可多車同時工作,一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)式一般一個RGV系統(tǒng)包括一臺RGV做往復(fù)式運(yùn)動,效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉庫的周邊設(shè)備,也可自己獨(dú)立系統(tǒng)。
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