慧海熱銷B490HP鍍鋅板卷寶鋼鍍鋅板卷詳細(xì)參數(shù)

東莞市慧海鋼鐵有限公司 2024-09-25 04:02:33

慧海熱銷B490HP鍍鋅板卷寶鋼鍍鋅板卷詳細(xì)參數(shù)
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慧海熱銷B490HP鍍鋅板卷寶鋼鍍鋅板卷詳細(xì)參數(shù)
QSTE460TM
QSTE460TM是一種細(xì)晶粒鋼,具有良好冷成型性,用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁、橫梁等汽車結(jié)構(gòu)件。
材質(zhì)
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Q/BQB 310-2009 (;EN10025)
化學(xué)成分(熔煉分析)%
Si : ≤0.35
Mn : ≤1.60
P : ≤0.03
S : ≤0.025
Ti : ≤0.22
Nb : ≤0.09
Ait: ≥0.01
試樣測(cè)試( 拉伸、彎曲、試樣為橫向 ;Mpa )。

QSTE500TM
一種冷成型熱軋酸洗汽車結(jié)構(gòu)鋼
QSTE500TM是一種冷成型熱軋酸洗汽車結(jié)構(gòu)鋼,由寶鋼生產(chǎn)。
材質(zhì)介紹
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:冷成型熱軋酸洗汽車結(jié)構(gòu)鋼
材質(zhì):QSTE500TM
產(chǎn)地:寶鋼
化學(xué)成分(熔煉分析)%
C : ≤0.12
Si : ≤0.50
Mn : ≤1.70
P : ≤0.03
S : ≤0.025
Ti : ≤0.22
Nb : ≤0.09
Alt: ≥0.015
試樣測(cè)試(拉伸、彎曲、試樣為橫向;Mpa )。
屈服:≥500
抗拉:550-700
延伸:≥17
使用說明
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使用范圍:本牌號(hào)系列為細(xì)晶粒鋼,具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁、橫梁等汽車結(jié)構(gòu)件。

DX56D Z
DX56D Z,是一款熱軋鍍鋅板。
力學(xué)性能
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抗拉強(qiáng)度(σb/MPa):≧260
屈服強(qiáng)度(σs/MPa):≧130
斷后伸長(zhǎng)率(δ5/%):≧37
產(chǎn)品用途
應(yīng)用于沖壓制造最復(fù)雜零件。由于具有最好的深沖性能多用于沖壓車身最復(fù)雜零件和表面件,如左右側(cè)圍,行李廂蓋外板、行李廂蓋內(nèi)板、前后門內(nèi)板、后地板本體等。

DC51D+Z
DC51+Z的意思是用冷成形的扁平鋼材,經(jīng)冷軋工藝加工而成的51#鋼板,表面鍍鋅處理。

D:表示冷成形用扁平鋼材。C:代表基板冷軋基板。51:用以代表鋼級(jí)序列號(hào)。Z:代表熱鍍。
不銹鋼是平時(shí)使用量很大的一種材料,但是如果用于水管或者地下埋藏的話,出于防銹蝕的考慮,有人會(huì)采用給不銹鋼鍍鋅的方法。

不銹鋼管生銹后能再鍍鋅的。不銹鋼鍍鋅的根本目的無非就是防銹蝕,其實(shí)鍍鋅的防銹效果很差的,既然材料是不銹鋼,那通常是沒有必要考慮再鍍鋅的了。如果是腐蝕非常強(qiáng)的話,不建議鍍鋅,可以鍍鎳或者鍍鉻。

不銹鋼有很多種,一般常見的是鎳鎘合金,可以鍍鋅。用電化學(xué),將鋅棒接電源正極,不銹鋼接負(fù)極,放進(jìn)氯化鋅溶液中,鋅棒失電子生成鋅離子,而在負(fù)極不銹鋼上鋅離子得電子變成鋅附著在不銹鋼表面,即鍍鋅,不過能不能結(jié)合好我不確定。

如果說不銹鋼管鍍鋅是要用做水管的話,也是大沒必

寶鋼生產(chǎn)的熱鍍鋅板(卷),鋅層附著力強(qiáng),耐腐蝕能力強(qiáng),鋅層厚度控制準(zhǔn)確,尺寸精度高,板型平直;有良好的力學(xué)性能,加工性和焊接性。可用于制作汽車內(nèi)外板以及結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件。國(guó)內(nèi)主要汽車廠已大量使用。

牌號(hào)及特點(diǎn)
牌 號(hào) 特 點(diǎn)
DC51D+Z, DC51D+ZF, DD51D+Z 低碳鋼
DC52D+Z, DC52D+ZF 低碳鋼或無間隙原子鋼
DC53D+Z, DC53D+ZF
S220GD+Z, S220GD+ZF 碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金鋼
S250GD+Z, S250GD+ZF
S280GD+Z, S280GD+ZF
S320GD+Z, S320GD+ZF
S350GD+Z, S350GD+ZF
S550GD+Z
HC180YD+Z, HC180YD+ZF (H180YD+Z, H180YD+ZF) 無間隙原子高強(qiáng)度鋼
HC220YD+Z, HC220YD+ZF (H220YD+Z, H220YD+ZF)
B240P1D+ZF
B260LYD+ZF
HC260YD+Z, HC260YD+ZF (H260YD+Z, H260YD+ZF)
HC180BD+Z, HC180BD+ZF (H180BD+Z, H180BD+ZF) 烘烤硬化鋼
HC220BD+Z, HC220BD+ZF (H220BD+Z, H220BD+ZF)
HC260BD+Z, HC260BD+ZF (H260BD+Z, H260BD+ZF)
HC300BD+Z,HC300BD+ZF
HC260LAD+Z, HC260LAD+ZF (H260LAD+Z, H260LAD+ZF) 低合金高強(qiáng)度鋼
HC300LAD+Z, HC300LAD+ZF (H300LAD+Z, H300LAD+ZF)
HC340LAD+Z(H340LAD+Z) HC340LAD+ZF(H340LAD+ZF) HD340LAD+Z(HR340LAD+Z)
HC380LAD+Z(H380LAD+Z), HC380LAD+ZF
HC420LAD+Z(H420LAD+Z), HC420LAD+ZF HD410LAD+Z(HR410LAD+Z)
HC250/450DPD+Z,HC250/450DPD+ZF 雙相鋼
HC300/500DPD+Z,HC300/500DPD+ZF
HC280/590DPD+Z, HC280/590DPD+ZF
HC340/590DPD+Z, HC340/590DPD+ZF B340/590DPD+Z, B340/590DPD+ZF
HC420/780DPD+Z, HC420/780DPD+ZF
HC550/980DPD+Z
HC380/590TRD+Z, HC380/590TRD+ZF 相變誘導(dǎo)塑性鋼
HC400/690TRD+Z, HC400/690TRD+ZF
HC420/780TRD+Z, HC420/780TRD+ZF
HC350/600CPD+Z, HC350/600CPD+ZF 復(fù)相鋼
HC500/780CPD+Z, HC500/780CPD+ZF
HC700/980CPD+Z, HC700/980CPD+ZF
HD620/750CPD+Z, HD620/750CPD+ZF
HD680/780CPD+Z, HD680/780CPD+ZF
HD720/950CPD+Z, HD720/950CPD+ZF
產(chǎn)品尺寸

其余均不要求彎曲和抗拉試驗(yàn)。ST04Z鍍鋅板。而日本則除結(jié)構(gòu)級(jí),建筑波紋板及一般波紋板以外其余均要求作彎曲試驗(yàn)。ST04Z鍍鋅板。①要求:一般要求鍍鋅板彎曲180后,外側(cè)表面不得有鋅層脫離,板基不得有龜裂及斷裂;②試驗(yàn)方法:取樣部位及數(shù)量見8有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),彎曲角度為180,內(nèi)側(cè)間隔與試驗(yàn)樣品板厚之比,見8中所列的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。ST04Z鍍鋅板。其措施如下:在合金化的加熱區(qū)和保溫區(qū)之間設(shè)置鍍層反射因素測(cè)定素,以測(cè)定鍍層表面的合金化,控制鋼帶溫度保持在δ1相穩(wěn)定形成的溫度區(qū)間內(nèi)(激光束法);在保溫和噴霧冷卻區(qū)之間設(shè)置高溫度計(jì)和發(fā)射率測(cè)定器,以便同時(shí)測(cè)量鋼帶溫度和發(fā)射率;經(jīng)冷卻后的鋼帶在適當(dāng)?shù)奈恢煤辖鸹嘟Y(jié)構(gòu)傳感器以測(cè)量鍍層中鐵含量及層中δ1。ST04Z鍍鋅板。Γ和ζ各相層的厚度(熒光法或X-射線衍射法);
鋼帶經(jīng)過氣刀后進(jìn)合金化爐前以及在相結(jié)構(gòu)傳感器之后均設(shè)置鍍層厚度(重量)測(cè)定儀(熒光X-光法)二層合金化熱鍍鋅鋼板合金化鍍鋅板在涂漆時(shí)易發(fā)生氣泡等涂膜缺陷,新日鐵研制出二層合金化熱鍍鋅鋼板。ST04Z鍍鋅板。該二層合金化熱鍍鋅鋼板鍍鋅層的構(gòu)成,在鋼板底層進(jìn)行熱鍍10%FeZn合金層,其鋅附著量5年防銹蝕用30g/m2,10年防銹蝕用60g/m2,其上層則采用電鍍鋅富鐵80%FeZn層,其附著量為3g/m*2。ST04Z鍍鋅板。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,新研制二層合金化熱鍍鋅鋼板,底層10%FeZn,附著量30~60g/m2,完全可以滿足汽車耐蝕性要求。ST04Z鍍鋅板。其上層富鐵80%FeZn層附著量3g/m2,上層硬度得到提高。ST04Z鍍鋅板。既解決了弧坑狀缺陷,也降低了沖壓力。ST04Z鍍鋅板。
例如,80%FeZn層附著量為1g/m2時(shí),其硬度為300HV,沖壓力為1960Mpa,此時(shí)仍有弧坑狀缺陷;當(dāng)附著量3g/m2時(shí),其硬度為350HV,沖壓力為1770MPA,此時(shí)無弧坑狀缺陷,它說明了新研制的二層合金化熱鍍鋅鋼板具有良好的加工成型性能。ST04Z鍍鋅板。差厚鋅層用控制氣刀壓力的方法,常常使兩面鍍鋅層厚度差比為3。ST04Z鍍鋅板。這樣鋅層厚的一面耐蝕性好,薄的一面焊接性好,這個(gè)品種常用于汽車制造。ST04Z鍍鋅板。單面鍍層單面鋅層即一面鍍一定的鋅層厚度,而另一面不鍍鋅的熱鍍鋅板。ST04Z鍍鋅板。單面熱鍍鋅板的生產(chǎn)方法有疏鋅法,直接法,間接法和雙層分離法。ST04Z鍍鋅板。單面熱鍍鋅板主要用于汽車制造,有鋅層的面防腐,無鋅層的面有利于點(diǎn)焊。ST04Z鍍鋅板。由于合金化板(鋅-鐵合金)具備良好的焊接性。ST04Z鍍鋅板。
所以單面鍍鋅板已逐步被淘汰。ST04Z鍍鋅板。熱鍍鋅基板的發(fā)展現(xiàn)狀汽車板熱鍍鋅機(jī)組以生產(chǎn)外板為重點(diǎn),生產(chǎn)規(guī)格板厚多在0.6~1.2mm之間,板寬多為800~1850mm,寬可達(dá)到2000mm。ST04Z鍍鋅板。產(chǎn)品級(jí)別相當(dāng)復(fù)雜,從CQ,DQ,DDQ,EDDQ(IF),到BH,DP,TRIP等汽車用高強(qiáng)度鋼板。ST04Z鍍鋅板。通過采用多種先進(jìn)技術(shù),使鍍層形貌,厚度精度等得到控制,如鍍層厚度誤差小于2~3g/m2。ST04Z鍍鋅板。通過采用無鉛鍍鋅可生產(chǎn)無鋅花鋼板,這種鍍層不易產(chǎn)生晶間腐蝕,使用壽命長(zhǎng),適用于汽車和電器行業(yè)。ST04Z鍍鋅板。日本幾乎每套熱鍍鋅機(jī)組都設(shè)置了鋅鐵合金化爐,鋅鐵合金化鍍層板標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅層厚度為雙面160~180g/m2。ST04Z鍍鋅板。合金鍍層含F(xiàn)e8%~12%。ST04Z鍍鋅板。

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