機(jī)場地勤車模型實(shí)訓(xùn)寧夏銷售航空地勤實(shí)訓(xùn)室

地勤顧名思義就是在機(jī)場的地面服務(wù)崗位。 是指在航空公司機(jī)場地面工作的人員，具體有安檢、輔警、行政、安保、值機(jī)、安檢、售票點(diǎn)、調(diào)度、VIP廳服務(wù)、調(diào)配、貨幣兌換、人力資源等崗位。

地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱，也可以講，為飛行服務(wù)的所有地面機(jī)構(gòu)稱為地勤。崗位主要有以下這些......

值機(jī):

值機(jī)是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)(換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位)。每個航空公司都有自己的值機(jī)柜臺，機(jī)場也有自己的值機(jī)柜臺，例如：東航值機(jī)柜臺、國航值機(jī)柜臺、BGS值機(jī)柜臺等等。

行李查詢：

當(dāng)旅客的行李發(fā)生不正常運(yùn)輸(晚到、遲運(yùn)、破損、內(nèi)物丟失等)時(shí)，航空公司和機(jī)場的查詢柜臺將負(fù)責(zé)為旅客進(jìn)行行李查詢，并在核對您的行李牌無誤的前提下，向旅客交付托運(yùn)的行李。

中轉(zhuǎn)服務(wù)：
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)，換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過安檢。

其他崗位：
行李分揀：旅客行李包裹 上飛機(jī)前的分揀人員和篩選人員，在航站樓內(nèi)隔離區(qū)里工作，屬于一線操作人員。
機(jī)場廣播：主要為出港廣播、進(jìn)港廣播（辦理登記手續(xù)、航班延誤、航班取消

高鐵列車在中由四大部分而成：車體、轉(zhuǎn)向架、車上車下大部件、車內(nèi)設(shè)施。（一）車體鋁合金骨骼工藝：車體就是列車的框架，是高鐵列車整車的核心之一。所有的部件都固定或懸掛在車體上。而且出現(xiàn)安全事故時(shí)，它的強(qiáng)度關(guān)系到是否能強(qiáng)度的保護(hù)旅客的生命安全。車體的過程是：先將鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝切割下料，之后焊接成不同部件，這些部件被組合， 終組焊成一個車體。1.材料工藝：鋁合金是生產(chǎn)高鐵的的材料之一，鋁的重量只有鋼的三分之一左右，但鋁的強(qiáng)度較低，所以目前大部分鋁合金車體普遍采用的是“大截面中空擠壓型材構(gòu)成的筒形結(jié)構(gòu)”，就是中間是空的，但兩個面之間夾支撐的筋板，實(shí)現(xiàn)了提升強(qiáng)度而降低重量。地勤實(shí)訓(xùn)模型2022更新在高速下會車和出入隧道時(shí)，會生出巨大的空氣壓力波，這主要由車體來承受，這時(shí)，車體必須確保安全性和氣密性。高鐵目前的氣密性指標(biāo)設(shè)定為車內(nèi)壓力波動小于200帕/秒。