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高速往復伸縮裝置 13米多節(jié)電動升降桿 6米鋁合金折疊桿
高速往復伸縮裝置 13米多節(jié)電動升降桿 6米鋁合金折疊桿 升降避雷針結(jié)構(gòu)特征及工作原理 結(jié)構(gòu)緊湊，由升降桿、避雷針（接閃器）、手搖把、拉線系統(tǒng)等組成。由手搖軸、傘齒輪、絲杠、絲母、鋼絲繩組合傳遞動力，達到升降目的。采用“倍伸原理”，即各節(jié)活動桿同時升降，速面議2025-01-19 -
風電廠接地放熱模具T型25x4鋅包鋼接地極FLJD-2.5
風電廠接地放熱模具T型25x4鋅包鋼接地極FLJD-2.5 垂直接地極用普通的角鋼,鍍鋅扁鋼或建筑基礎(chǔ)鋼筋作為接地體,由于耐腐蝕效果差而影響了接地裝置的性。接地電阻隨著接地體的腐蝕不斷升高，穩(wěn)定性差，使用時間較短（一般為幾年時間），而每年還需檢測和維護，工作量大，后面議2025-01-19 -
偏載機械臂升降系統(tǒng) 20米多節(jié)電動升降桿 15米升降旋轉(zhuǎn)伸縮桿
偏載機械臂升降系統(tǒng) 20米多節(jié)電動升降桿 15米升降旋轉(zhuǎn)伸縮桿 產(chǎn)品材質(zhì)：鋁鎂合金材質(zhì)、碳纖維材質(zhì)、玻璃鋼材質(zhì)，針頭為不銹鋼 產(chǎn)品高度：2m-35m（可按需定制） 產(chǎn)品分類：手動升降、電動升降（遙控自動升降）、手動電動一體升降 管壁厚度：2.5mm,外噴防腐漆。面議2025-01-19 -
高電阻率防雷接地 鋅包鋼接地極FLJD-Z16C焊劑15號
高電阻率防雷接地 鋅包鋼接地極FLJD-Z16C焊劑15號 一、鋅包鋼接地極的主要規(guī)格 鋅包鋼接地極也被稱為鋅包鋼接地棒。根據(jù)防雷工程接地電阻值的要求、應用環(huán)境及設計方案等，鋅包鋼常用的主要規(guī)格有Φ8mm、Φ12mm、Φ16mm、Φ20mm和Φ25mm等主要規(guī)格，長度可根據(jù)要求來制作，鍍鋅面議2025-01-19 -
高速往復伸縮裝置 12米手動電動升降桿 升降旋轉(zhuǎn)升降桅桿
高速往復伸縮裝置 12米手動電動升降桿 升降旋轉(zhuǎn)升降桅桿 高速往復伸縮裝置，由機電一體操控升降桅桿的升降、限位、避雷針鎖緊、密封須專人合作操作。該避雷針的升降均由動力繩牽引操控，可配避雷針、監(jiān)控頭、照明燈、航空亮光妨礙燈、發(fā)接納天線等，它的特色是避雷針自面議2025-01-19 -
升降式易折桿助航燈光塔 不銹鋼升降桿 碳纖維氣象風桿
升降式易折桿助航燈光塔 不銹鋼升降桿 碳纖維氣象風桿 易折桿 偏移要求 易折桿須足夠牢固，其結(jié)構(gòu)偏移應當限定在偏移容差范圍內(nèi)，以防影響其所支撐的助航設施設備的信號質(zhì)量。設計時，應當考慮不同設施設備的運行性能、測量精度等要求，合理確定偏移容差。 例如，進近面議2025-01-19 -
18米電動伸縮桿 多節(jié)伺服電缸升降裝置 天線高架舉升裝置
18米電動伸縮桿 多節(jié)伺服電缸升降裝置 天線高架舉升裝置 產(chǎn)品高度：2m-35m（可按需定制） 產(chǎn)品分類：手動升降、電動升降（遙控自動升降）、手動電動一體化升降 管壁厚度：2.5mm,外噴防腐漆。 產(chǎn)品直徑：根據(jù)高度不同不等。 產(chǎn)品用途：避雷針架設、通訊、移面議2025-01-19 -
船用不銹鋼升降桿避雷針 玻璃鋼氣象風桿 機場助航燈光易折桿
船用不銹鋼升降桿避雷針 玻璃鋼氣象風桿 機場助航燈光易折桿 易折易碎物體。在規(guī)定的沖擊力下會折斷（破碎）、彎曲或屈服，從而對航空器的危害達到小的輕質(zhì)量物體。 機場各種目視和非目視導航設施（例如進近燈光桿塔、氣象設備、無線電導航設備等）一般設在跑道、面議2025-01-19 -
多節(jié)伺服電缸升降裝置 5米巡檢自動升降桿 碳纖維伸縮桿
多節(jié)伺服電缸升降裝置 5米巡檢自動升降桿 碳纖維伸縮桿 多節(jié)伺服電缸升降裝置： 多節(jié)伺服電缸升降裝置的結(jié)構(gòu)比較簡單，它主要由驅(qū)動機構(gòu)、減速裝置、直線傳動機構(gòu)和機構(gòu)四大部分組成。伺服電缸的驅(qū)動電機類型有直流電機、交流電機、步進電機、伺服電機等等幾種。面議2025-01-19 -
機場多燈型易折易碎桿 助航燈光易折桿 停機坪升降避雷針
機場多燈型易折易碎桿 助航燈光易折桿 停機坪升降避雷針 立式迚近燈及其支柱須為易折的，只有距離跑道入口300m以外部分允許： a)在支柱高度超過12m時，只要求頂?shù)?2m部分須為易折的； b)在支柱周圍被非易折的物體圍繞時，只有高出周圍物體的支柱部分須是易面議2025-01-19 -
助航燈易折易碎桿 隱蔽式玻璃纖維避雷針 飛行區(qū)易折桿
助航燈易折易碎桿 隱蔽式玻璃纖維避雷針 飛行區(qū)易折桿 易折桿結(jié)構(gòu)及其零部件不應當有銳利邊緣，以防操作中造成危險；其表面應當平整，防止影響組合和安裝。所有接合面，無論是金屬的還是非金屬的，結(jié)構(gòu)接合前均應當噴砂處理并用溶劑清 洗。 鋼鐵制件和鋼制緊固件 所有面議2025-01-19 -
6米碳纖維手動升降桿 車載通信升降天線桿 探照燈云臺伸縮桿
6米碳纖維手動升降桿 車載通信升降天線桿 探照燈云臺伸縮桿 升降桿支架的兩種類型：手動和電動，由于避雷針自重很輕，大部分手動就可以實現(xiàn)升降； 升降桿支架的安裝方式：固定式和三腳架。戶外可采用三腳架移動式，打開三腳架即可實現(xiàn)升降。 產(chǎn)品特點： 1.升降方式面議2025-01-19 -
機場升降式易折助航燈光塔 風向袋易折易碎桿避雷針
機場升降式易折助航燈光塔 風向袋易折易碎桿避雷針 機場易折易碎桿（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料和易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。 機場各種目視和非目視導航設施（例如進近燈光桿塔、氣象設備、無線電導航設備等）一般設在跑道、滑面議2025-01-19 -
車載照明升降避雷針 防雷升降天線手動桅桿 探照燈云臺升降桿
車載照明升降避雷針 防雷升降天線手動桅桿 探照燈云臺升降桿 升降避雷針采用在升降桿上架設避雷針，通過桅桿舉升到定高度，從而達到避雷的效果。通常在**、通信等領(lǐng)域使用廣泛，高度可以按需求3-35米任意定。 避雷針的主要技術(shù)參數(shù)： （1）雷電通流能力。裝在建筑物頂面議2025-01-19 -
機場玻璃纖維易折桿 航空易折易碎桿塔 升降式易折助航燈光塔
機場玻璃纖維易折桿 航空易折易碎桿塔 升降式易折助航燈光塔 易折條件：對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿， 風力荷載：應足夠結(jié)實牢固面議2025-01-19 -
機場助航燈光易折桿 塔架式易折易碎桿 地埋式升降避雷針
機場助航燈光易折桿 塔架式易折易碎桿 地埋式升降避雷針 易折性。機場各種目視和非目視助航設施（例如進近燈光桿塔、氣象設備、無線電導航設備等） 一般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面運行的航空器與其意外碰撞會造成危險。所有此類設備及其支柱須易折面議2025-01-19 -
鋁合金手動電動升降桿 球場升降燈桿 通訊車直立升降天線桿
鋁合金手動電動升降桿 球場升降燈桿 應急移動通訊車直立升降天線桿 升降桿設計為升降結(jié)構(gòu)，能解決高空中設置航空閃光障礙燈在高空中無法維護及更換的問題，并能同時**升降接觸面?zhèn)骼椎陌卜€(wěn)可靠，航空，航空燈與避雷針接為一體，避免雷擊放電損壞航空障礙燈。由于全部電源面議2025-01-19 -
電動重載升降桅桿 方管絲杠伸縮桿 高爾夫球場升降式燈桿
電動重載升降桅桿 方管絲杠伸縮桿 高爾夫球場升降式燈桿 電動重載升降桅桿，由機電一體操控升降桅桿的升降、限位、避雷針鎖緊、密封須專人合作操作。該避雷針的升降均由動力繩牽引操控，可配避雷針、監(jiān)控攝像頭、照明燈、航空亮光妨礙燈、發(fā)接納天線等，它的特色是避雷針面議2025-01-19 -
手動升降桿球場燈桿 通信天線伸縮桿避雷針 直立照明升降桅桿
手動升降桿球場燈桿 通信天線伸縮桿避雷針 直立照明升降桅桿 WJ-S主要是采用固定安裝方式，使用固定安裝底座，可裝配車上、固定地面等，其特點是：穩(wěn)定性好、在電源充足的情況下，可使用全自動升降系統(tǒng)； 升降桿分類 升降桿有很多種形式的，下面我來具體概括性的介紹面議2025-01-19 -
中山通用不銹鋼橋梁護欄價格 梅州高速防撞欄 云浮河道兩側(cè)欄桿
中山通用不銹鋼橋梁護欄價格 梅州高速防撞欄 云浮河道兩側(cè)欄桿 Zhongshan General Stainless Steel Bridge Guardrail Price Meizhou Expressway Collision Barrier Yunfu River Railing on Both Sides 河道兩岸的燈光隔離欄如同一位靜默的守護者，靜靜地守護著城市的安面議2025-01-03
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