文章摘要: 國三汽車現(xiàn)在還是可以正常參加年審,只要年審?fù)ㄟ^后,就可以正常上路。不過現(xiàn)在國家關(guān)于國三車政策限制較多,很多地區(qū)或者城市都開始實行國六標準。國三汽車在2019年是可以正常通過年審的,并且不會強制報廢,根據(jù)國家發(fā)改委、工信部、商||務(wù)部等聯(lián)合印發(fā)《實
國三汽車現(xiàn)在還是可以正常參加年審,只要年審?fù)ㄟ^后,就可以正常上路。不過現(xiàn)在國家關(guān)于國三車政策限制較多,很多地區(qū)或者城市都開始實行國六標準。國三汽車在2019年是可以正常通過年審的,并且不會強制報廢,根據(jù)國家發(fā)改委、工信部、商||務(wù)部等聯(lián)合印發(fā)《實施方案》中,并未對國三車淘汰的最后期限作出明確規(guī)定,但是國三柴油汽車已經(jīng)有了“淘汰期限”,在2020年底之前,全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。隨著今年各地開始陸續(xù)實施國六排放標準,國三等老舊車面臨的限制越來越多。
現(xiàn)在國三車還能審嗎
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