廣東6016-T4P涂油鋁板,6016-T4P涂油汽車板

產(chǎn)地	江蘇	加工周期	4-7天
加工定制	是	單位	MM
品名	鋁硅合金	安裝型式	明裝
雜質(zhì)含量	標(biāo)準(zhǔn)%	材質(zhì)	鋁合金
用途	軌道車輛	種類	鋁板材
表面	MF+鈍化+涂油處理	規(guī)格	（0.8-5.0）*（1500-2200）*長度

廣東6016-T4P涂油鋁板,6016-T4P涂油汽車板

型號：6016-T4P涂油汽車鋁板
規(guī)格：（0.8~5.0）*（1500~2200）*C
單位：MM（毫米）

6016-T4P鋁板的特性有哪些？

可熱處理強(qiáng)化的6xxx鋁合金板材由于具有比較高的強(qiáng)度、良好的成形性及烘烤硬化能力、抗蝕易回收等特點(diǎn)，已經(jīng)成為優(yōu)先考慮的輕質(zhì)汽車車身板材料。

6016-T4P 汽車專用鋁板T4P狀態(tài)的特性（四）：

(4)冷軋前固溶處理會增強(qiáng)6016-T4P鋁合金板材的再結(jié)晶織構(gòu)強(qiáng)度,獲得的再結(jié)晶織構(gòu)主要是Cube織構(gòu);冷軋前進(jìn)行雙級過時(shí)效處理則會降低T4P態(tài)板材再結(jié)晶織構(gòu)的強(qiáng)度并產(chǎn)生C u b eN D織構(gòu)和E織構(gòu)。

6016合金***應(yīng)用于ABS，但熱處理工藝復(fù)雜，在固溶處理與烤漆處理之間必須進(jìn)行預(yù)時(shí)效處理T4P，方可獲得良好的性能。因?yàn)闆_壓前應(yīng)有良好的成形性能，而在沖壓后的烤漆過程中又能迅速提高強(qiáng)度，從而有高的抗凹性。6016合金板材經(jīng)固溶-T4P-烤漆處理后能夠兼顧這兩方面的要求，但工藝參數(shù)對***終性能影響甚大，固溶處理不充分降低T4P和烤漆過程中人工時(shí)效的析出動力，保溫時(shí)間長又可能導(dǎo)致晶粒粗化，預(yù)時(shí)效濕度低則降低板材放置過程中的***性和烤漆過程中的硬化效果，溫度過高又會影響沖壓過程的成形性能。由此可見應(yīng)優(yōu)化固溶和T4P工藝參數(shù)，才能獲得理想的綜合性能。

用鋁合金結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)，可使汽車質(zhì)量減輕30%～40%，制造發(fā)動機(jī)可減輕30%，制造車輪可減輕50%。采用鋁合金是汽車輕量化及環(huán)保、節(jié)能、提速和運(yùn)輸高效的重要途徑之一;另外，鋁合金的主要優(yōu)點(diǎn)是重量輕，散熱性好。因此，研究開發(fā)鋁合金汽車零件目前顯得十分必要。

在目前的形式下，在發(fā)動機(jī)上采用鋁合金替代鑄鐵已經(jīng)成為主流趨勢。法國汽車的鋁汽缸套已達(dá)100%，鋁汽缸體達(dá)45%。在未來幾年里，隨著高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料的開發(fā)成功和制造工藝的不斷改進(jìn)，鋁合金材料將愈來愈多的用來制造這一類零部件。汽車用鋁合金可分為鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁合金在汽車上的使用量最多，占80%以上，其中又分為重力鑄造件，低壓鑄造件和其它特種鑄造零件。變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。世界各國工業(yè)用鋁合金材料的品種構(gòu)成雖然有一定的差異，但大體是相同的。其品種構(gòu)成：鑄件占80%左右，鍛件占1%～3%，其余為加工材。美國汽車工業(yè)中變形鋁合金占較大比例，達(dá)36%。

問：6016-T4P的特性有哪些？
答：6016-T4P 汽車專用鋁板

可熱處理強(qiáng)化的6xxx鋁合金板材由于具有比較高的強(qiáng)度、良好的成形性及烘烤硬化能力、抗蝕易回收等特點(diǎn)，已經(jīng)成為優(yōu)先考慮的輕質(zhì)汽車車身板材料。

過去曾用于生產(chǎn)汽車車身的鋁板種類主要有：6009-T4P、6010-T4P、6111-T4P、6016-T4P、6022-T4P等。其中，歐洲和日本青睞于使用合金元素含量較低6016合金板材，其烤漆后的強(qiáng)度較低，但成形性非常好且沖壓時(shí)不會出現(xiàn)鋁撕裂帶。